Лебедка на газ 66 своими руками

Несмотря на то, что автомобильная промышленность шагнула далеко вперед, некоторые модели из прошлого, по большей степени грузовики и внедорожники, пользуются популярностью до сих пор. Это в первую очередь связано с тем, что данные типы автомобилей создавались в тем времена инженерами, а не маркетологами, как создают нынешние автомобили. Практически все без исключения они были надежны и имели огромный ресурс прочности.

Продажа ГАЗ 66 Баня, 1990 г. в Полоцке

Механическая лебедка является надежным узлом и практически не подвержена поломкам. Самым уязвимым местом устройства считается трос. Лебедка крепится на раме автомобиля на передней части и через карданный вал и мост газ 66 приводится в движение от коробки отбора мощности КОМ. Принципиальная схема лебедки практически ничем не отличается от любого подобного устройства механического действия.

Ремонт и регулировка переднего моста автомобиля ГАЗ Устройство переднего моста показано на рис. Главная передача и дифференциал заднего и переднего ведущих мостов одинаковы, за исключением маслоприемного устройства подшипников вала ведущей шестерни, которое в переднем мосту не применяется. В переднем мосту применен кардан равных угловых скоростей.

Телефон или почта. Чужой компьютер. ГАЗ Услуги: Прокат, Эвакуация, Бездорожье. Старый конь борозды не испортит.

Похожие статьи

• Оргазм жены на массаже
• Обратное плетение из газетных трубочек
• Плетение из газет круглых корзинок
• Ремонт газовой колонки впг 23